大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生鲜冷链垄断的问题，于是小编就整理了2个相关介绍生鲜冷链垄断的解答，让我们一起看看吧。
冷藏车的市场前景如何？
随着互联网的普及，电商越来越广泛，从网上购买食物已成为一种潮流。而无论是商家还是冷链物流，要保证信誉必须使用冷藏车，靠冷藏车的保温性和制冷性确保运输货物的食品安全问题，促使冷藏需求量迅速增长。冷藏车冷链配送成为主力军。目前南方冷链物流市场几乎全部由公路运输垄断，许多长距离、高附加值的水果、蔬菜公路运输量也很大。果品、蔬菜等易腐货物运输约3/4被公路挤占，短途运输几乎全部被公路包揽。冷藏车前景可见广阔。
高铁盒饭为什么不薄利多销？
价格因素：高铁盒饭的售价相对较高，通常比外面同类型餐饮店的价格要贵一些。这是因为高铁盒饭在供应链、原材料采购、烹饪技术以及运输等方面都存在高成本。因此，消费者可能会觉得价格不够实惠，选择其他更便宜的食物。
食物选择多样性有限：高铁盒饭的选择一般比较有限，通常只有几种主食和几道配菜。相比之下，外面的餐饮店或者快餐店提供更多元化的食物选择，可以满足不同人的口味需求。这也是一些消费者选择其他餐饮形式的原因。
服务与便利性：高铁盒饭的售卖方式主要是通过推车或者售卖点，由乘务员或者服务员提供。这种方式相对较为不便，消费者需要等待并且需要主动购买。相比之下，外面的餐饮店或者快餐店则更加灵活，消费者可以根据自己的需求自由选择就餐时间和地点。
健康与口感方面：一些消费者认为高铁盒饭在健康与口感方面与外面的餐饮店相比较为一般。一方面，高铁盒饭的制作过程中，由于需要考虑保鲜和长时间保存，所以往往会添加一些防腐剂和调味剂。另一方面，高铁上的烹饪条件有限，可能会影响食物的口感和质地。
综上所述，高铁盒饭之所以不薄利多销，主要是由于价格高、食物选择有限、服务与便利性差以及健康与口感方面的考虑。这些因素导致了消费者对于高铁盒饭的需求相对较低，选择其他餐饮形式。
因为在铁路部门看来，食物的品质是他们优先考虑的，尤其是要让乘客吃到最新鲜、最卫生的高铁便餐。
因此，他们在选料和制作成本上面也会有更苛刻。
在这其中，他们的多种制作流程也会相应有较高的要求，所以这些都是需要人工和时间成本的，必然带来价格上涨，这是铁路部门不愿意看到的，自然也就不想多销了。
高铁动车餐食价格不薄利多销的原因可能有以下几点：
成本因素：高铁动车餐食的制作、运输和销售都需要一定的成本，包括原材料、人工、设备等。如果降低价格，可能会导致成本无法覆盖，造成经营困难。
服务质量要求：高铁动车餐食需要在有限的时间内提供给乘客，要求食品的制作和配送效率较高。为了保证服务质量，可能需要投入更多的人力和设备，这也会增加成本。
垄断经营：高铁动车餐食供应通常由指定的供应商或合作伙伴负责，存在一定程度的垄断经营。缺乏竞争可能导致价格难以下降。
交通运输成本：高铁动车餐食需要在列车上运输，这涉及到物流和运输成本。与普通餐饮店相比，高铁动车餐食的运输成本较高，这也会对价格产生影响。
主要是因为，火车上的餐饮业务都是承包出去的，承包商是有成本的，再加上制作盒饭的成本，价格本来就要比外面高不少。如果降低了价格，走薄利多销的路线，很大情况会亏本，根本赚不到什么钱。
到此，以上就是小编对于生鲜冷链垄断的问题就介绍到这了，希望介绍关于生鲜冷链垄断的2点解答对大家有用。